지난번 사고 이후 로시를 그냥 방치해둔 것이 안쓰러워 부품을 주문했다. 스퍼 기어 세트와 부싱, 그리고 클러치슈… 구동계의 핵심 부품들이다. 제대로 정비하려면 다른 부품들도 사야 하지만 일단 최소한의 것으로 해두었다. 모형 자동차의 수명은 짧은 편이라 한 샤시에 투자하는 것도 한계가 있다. 부품별로 사다보면 배보다 배꼽이 큰 일이 생기기 때문이다. 어쨌든 오늘의 헛고생 스토리 출발!
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Posts Tagged ‘팀로시’
LST - 드디어 정비, 그러나…
Thursday, June 14th, 2007LST, 언제나 다시 달려볼꺼나?
Friday, June 1st, 2007
불쌍한 나의 알씨카 ‘로시’(애칭). 지난번 고장 이래로 달려본 적이 없다. 엔진 문제는 둘째치고 클러치슈에서 연기가 풀풀 났으니 다 닳아버렸을테고, 약간 녹아붙은 기어는 줄로 살짝 갈아주면 되겠지만 역시 좀 미심쩍다. 기어 커버도 교체해야 될테고. 나도 이 기회에 신형 부품으로 업그레이드해버릴까?
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TeamLosi LST 주행, 견적 그리고 짜증!
Friday, November 17th, 2006
날이 쌀쌀해지자 한차례 환경 정비를 했는지 잔디의 길이가 짧았다. 엔진 문제도 어느 정도는 개선되었기에 정돈된 노면에서 신나게 스로틀을 당기는데, 전복 사고! 육중한 차체가 약 10 바퀴 정도를 다양한 각도로 구른 뒤 뒤집힌 채 착지했다. 엔진은 꺼져버리고 ‘이번에도 서스펜션 암이 부러졌나?’ 하는 두근거리는 마음으로 다가서는데 다행히 큰 외상은 없었다. 그런데…
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